據《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站報道，歐洲汽車(chē)制造商呼吁歐盟和歐盟成員國立即提供支持。此前，歐洲地區的汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)出現虧損，可能導致公司在未來(lái)幾周內出現資金短缺。

       歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（ACEA）要求采取“強有力且協(xié)調一致的行動(dòng)”，幫助所有面臨“嚴重”財務(wù)打擊的制造商、供應商和經(jīng)銷(xiāo)商。

       ACEA總干事Eric-Mark Huitema在一份聲明中表示：“新型冠狀病毒疫情對汽車(chē)行業(yè)的影響是前所未有的，越來(lái)越明顯的是，Covid-19已經(jīng)引發(fā)了影響汽車(chē)行業(yè)的最嚴重危機?！?/span>

       ACEA表示，迄今為止工廠(chǎng)停產(chǎn)造成的全歐盟范圍內的汽車(chē)生產(chǎn)損失總計123萬(wàn)輛，約有111萬(wàn)工人受到影響，這其中還不包括供應鏈所受到的影響。ACEA還指出，更廣泛的行業(yè)為整個(gè)歐盟的1380萬(wàn)人提供了就業(yè)機會(huì )。

       Huitema還提到該行業(yè)所遭遇的“嚴重后果”遠遠超出了目前的預測。因此，他表示需要與歐盟委員會(huì )主席烏爾蘇拉·馮德萊恩進(jìn)行緊急對話(huà)。

       他說(shuō)到：“首先應采取具體措施，避免對該行業(yè)造成不可逆轉的、根本性的損害，進(jìn)而造成永久性的工作崗位、產(chǎn)能、創(chuàng )新以及研究能力的喪失。其次，我們認為，歐洲應該準備刺激汽車(chē)行業(yè)的復蘇，這將是加速歐洲經(jīng)濟整體復蘇的一個(gè)關(guān)鍵因素?！?/span>

       最近，ACEA與歐洲供應商、經(jīng)銷(xiāo)商和輪胎制造商協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布報告稱(chēng)，數家公司可能在幾周內面臨現金短缺，他們還呼吁歐盟推遲實(shí)現重要的監管目標，因為危機已對此造成無(wú)法預料的影響。

       兩家組織在一份聲明中表示：“我們相信因為疫情的原因，有必要對這些法律法規的實(shí)施時(shí)間進(jìn)行調整?！?/span>

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